Подробно об электронных картах проезда «City Card»: что, как и почему

0
новые автобусы в Душанбе

С 18 июня этого года в общественном транспорте Душанбе проезд в некоторых автобусах и троллейбусах осуществляется только по электронным проездным картам.

Не смотря на то, что карты проезда внедрили еще с 1 апреля этого года, отмена наличной оплаты по некоторым маршрутам в столице грянула словно гром посреди ясного неба. Жители и гости Душанбе высказывают недовольство этим нововведением и не совсем понимают, как этими картами пользоваться.

Наш корреспондент, Зульфия Голубева, встретилась с представителями проекта «City Card» — исполнительным директором Бурхонзода Зафаром и руководителем инвестиционных проектов Азоновым Бежаном, и попросила их помочь разобраться с вопросами, которыми чаще всего задаются пользователи соцсети Фейсбук. И вот какую информацию она узнала.

О проекте:

О внедрении электронной системы оплаты в общественном транспорте Душанбе заявили в августе 2017 г. Внедренная система является первым настоящим проектом на основе Закона РТ «О государственно-частном партнерстве». ГЧП-проектами в Таджикистане называют и несколько других проектов, но в них, помимо частных инвестиций, были использованы гранты и заемные средства. В разработке же и внедрении системы «City Card» были использованы лишь собственные средства компании «Авесто Групп».

Реализация проекта рассчитана на 5 лет, по истечению которых руководство системой будет передано непосредственно мэрии Душанбе, или, если в администрации столицы сочтут это целесообразным, договор о сотрудничестве будет продлен в установленном законом порядке.

В настоящее время проектом «City Card» активно заинтересовались в соседних странах.

Проект был запущен в марте этого года: были внедрены как многоразовые пластиковые карты, так и не пополняемые карты на 4 (стоимость 5 сомони) и 8 (стоимость 10 сомони) поездок, которые жители и гости столицы могли приобрести с 1 апреля этого года. Срок действия последних двух карт был 5 и 10 дней соответственно, с момента первой поездки. Эти две карты были предназначены для гостей столицы. Но многие жители и гости столицы были недовольны соотношением между стоимостью проезда и количеством поездок по этим картам. Сейчас они упразднены.

Цели проекта:

В связи с большим количеством жалоб на кондукторов общественного транспорта, поступающих в Хукумат Душанбе, данная система призвана оградить пассажиров от общения с хамоватыми и грубыми кондукторами, сделать процесс оплаты в транспорте комфортным, без конфликтов по поводу не выданной сдачи, незаконно завышенной оплаты за проезд, отказа кондуктора в льготном проезде определенным категориям граждан и т.д. Ко всему прочему, многие кондукторы не числились в транспортных компаниях и привлечь их к ответственности за правонарушения было сложно.

Еще одной целью данного проекта является прозрачность денежных потоков по оплате за проезд. Система, которая полностью разработана таджикскими специалистами, позволяет 24 часа в сутки отслеживать все показатели человекопотока, количество транспортных средств на маршрутах, оплаченные суммы и многое другое. Как оказалось, прозрачность денежных потоков нравится не всем.

Другой целью проекта является постепенный переход всех водителей транспортных средств на фиксированную заработную плату. У них не будет ежедневного плана по сдаче выручки, а значит они не будут «набивать» автобусы пассажирами, подолгу стоять на остановках, а станут спокойно следовать по маршруту, согласно графику, не думая о заполняемости салона.

Где приобрести карту:

В терминалах Express Pay, обозначенные наклейкой красного цвета «Точка пополнения баланса транспортной карты City Card» или «Точка приобретения и пополнения баланса транспортной карты City Card» и в торговых точках по г. Душанбе, отмеченных данным стикером:

Виды карт и как их приобрести:

Карта «Наклиёти – обычная карта проезда. Стоимость карты 10 сомони, из которых 4 сомони остается на балансе карты и не подлежат трате.

Как приобрести карту в терминале Express Pay:

  1. Нажмите на кнопку City Card на главном экране.
  2. В появившемся поле наберите номер Вашего телефона и нажмите «Далее».
  3. Вставьте купюру в купюроприемник, минимальная сумма платежа составляет 10 сомони, оплата возможна суммой более 10 сомони.
  4. Подтвердите платеж нажатием кнопки «Оплатить».
  5. После завершения оплаты терминал выдаст Вам пластиковую карту City Card, которую Вы можете в дальнейшем использовать при оплате проезда.
  6. На указанный Вами номер при наборе будет отправлено СМС-уведомление о совершенной оплате и балансе карты.

ВАЖНО: В СМС будет указан срок, в течение которого карта, после последнего пополнения баланса будет действующей: 60 дней. Если в течение этого срока Вы не пополнили баланс, то карта блокируется, даже при наличии средств на счету. Разблокировать ее можно либо пополнив баланс на любую сумму, либо просто вставив ее в картоприемник терминала Express Pay. Это сделано для облегчения отчетности, чтобы в любой момент можно было видеть в системе количество активных и неактивных (блокированных) карт.

  1. Стоимость транспортной карты 10 сомони, из которых 4 сомони остается на балансе карты на весь срок ее использования, а 6 сомони можно потратить на осуществление поездок.

Если Вы приобрели карту в торговой точке, то она изначально не привязана к Вашему номеру телефона. Вы можете ее использовать без регистрации телефона, либо Вам необходимо найти терминал Express Pay, вставить карту в картоприемник, который находится справа от купюроприемника. В течение нескольких секунд появится поле для ввода номера. Введя свой номер, Вы зарегистрируете свою карту.

При получении новой карты необходимо помнить, что выдача карт происходит немного дольше, чем все остальные операции, от 40 сек. и до 1-2 минут. Нужно дождаться выдачи, даже если за Вами стоит много людей, и они торопят Вас.

ВАЖНО: Если карты в терминале закончились, то на экране при выборе окошка «City Card» должно высветиться сообщение об этом, либо сообщение, что данный терминал может осуществлять операции только по пополнению баланса.

Терминал для пополнения или получения карты

Карта «Имтиёзнок» (льготная) –для лиц, имеющих инвалидность и/или льготы (ветераны ВОВ, Афганской войны, участники ликвидации аварий в Чернобыле, сотрудники госструктур, определенных законом и т.д). Всего 23 категории. Карта действует в автобусах и троллейбусах, но при обязательном предъявлении документа подтверждающего наличие льгот (удостоверение). Проезд по данной карте — бесплатный.

Эти карты были подготовлены по предоставленным спискам и выдаются социальными службами или организациями, тем категориям лиц, которые имеют право на льготный проезд. Название карты будет озвучено валидатором в транспорте при оплате. Срок действия 3 года.

Карта «Эхтиром» — для лиц, старше 75 лет. Проезд по данной карте бесплатный. Карта действует при предъявлении документов, подтверждающих льготный проезд (пенсионное удостоверение или паспорт).

Эти карты были подготовлены по спискам, предоставленным администрацией Душанбе и выдаются социальными службами. Название карты будет озвучено валидатором в транспорте при оплате. Срок действия – 3 года.

Карта «Донишҷу» – для студентов очной формы обучения. Стоимость проезда по данной карте осуществляется с 30% скидкой от тарифа.

Эти карты были подготовлены по предоставленным спискам  из ВУЗов столицы и привязаны к номерам, указанным в этих списках. Каждому студенту пришло СМС-оповещение на телефон об оформлении карты.

Особенность при получении карты: выбрав окошко City Card в терминале Express Pay и набрав номер телефона, на который пришло СМС, необходимо вставить купюру размером в 50 сомони или более. Это будет карта «Наклиёти», но при оплате в транспорте она будет озвучена валидатором как студенческая (корти «Донишҷу»), и оплата по ней будет взиматься в размере 30% от стоимости проезда. В случае оплаты карты при ее получении суммой менее 50 сомони, карта в транспорте будет определяться валидатором как обычная, без соответствующей скидки. Срок действия — 3 года.

Детская карта – с 5 до 12 лет проезд с 50-процентной скидкой. Эту карту нужно сгенерировать на странице http://register.citycard.tj в 3 этапа:

1 – заполнить форму на получение карты, указав номер телефона одного из родителей.

2 – загрузить документы: копии паспорта родителя и свидетельства о рождении ребенка.

3 – получить СМС-подтверждение на указанный номер.

4 —  непосредственное получение в терминале Express Pay:

— найти терминал Express Pay и выбрать на главной странице окошко «City Card»;

— набрать номер телефона, который Вы указали при генерации на сайте;

— нажать «далее», вставить купюру (не менее 10 сомони) в купюроприемник;

— нажать «оплатить», после чего терминал в выдаст карту.

Это будет карта «Наклиёти», но при оплате в транспорте она будет озвучена валидатором как детская (корти «Наврас»), и оплата по ней будет взиматься в размере 50% от стоимости проезда. Срок карты – 3 года.

Особенность детской карты: при каждой самостоятельной оплате Вашим ребенком проезда в транспорте, на телефон, по которому зарегистрирована карта, будет приходить СМС-оповещение с указанием места, где Ваш ребенок сел в общественный транспорт.

Как пополнить баланс на карте:

Найдите терминалы Express Pay, обозначенные наклейкой красного цвета «Точка пополнения баланса транспортной карты City Card» или «Точка приобретения и пополнения баланса транспортной карты City Card».

  1. Вставьте пластиковую карту City Card в картоприемник, который находится справа от купюроприемника.
  2. В течении 2-3 секунд на экране терминала появится информация о балансе карты.
  3. Для пополнения транспортной карты необходимо в появившемся поле нажать кнопку «Далее».
  4. Вставьте желаемую сумму в купюроприемник.
  5. Подтвердите платеж путем нажатия кнопки «Оплатить».
  6. Далее Вы увидите информацию о прохождении Вашего платежа и обновленный баланс карты. Также Вы получите СМС-подтверждение на указанный номер.

ВАЖНО: В СМС будет указан срок, в течение которого карта, после последнего пополнения баланса, будет действующей. По обычной карте – это 60 дней, по остальным – 45 дней. Если в течение этого срока Вы не пополнили баланс, то карта блокируется, даже при наличии средств на счету. Разблокировать ее можно либо пополнив баланс на любую сумму, либо просто вставив ее в картоприемник терминала Express Pay.

  1. После этого терминал вернет Вам карту, и Вы сможете пользоваться ею дальше.

Как узнать баланс по карте:

Найдите терминал Express Pay. Вставьте карту в картоприемник (прорезь с названием «Карточка»). Терминал в течение нескольких секунд выведет на экран сумму, которая имеется на карте (за минусом 4 сомони депозита). ВАЖНО: при  проверке баланса НЕЛЬЗЯ заходить в раздел «City Card» на главной странице терминала и вставлять карту после этого. В этом случае терминал получает запрос не на вывод баланса, а на выдачу новой карты. И при выводе новой карты она столкнется с Вашей, в следствие чего выход будет заблокирован.

Информация о стоимости проезда (тарифы на наличные и безналичные расчеты одинаковые):

В троллейбусах – 1 сомони

В автобусах – 1 сомони 20 дирам

Где установлены валидаторы для электронных карт:

Установлено 349 валидаторов, на всех автобусах и троллейбусах столицы.

Как использовать:

Валидатор установлен в автобусах и троллейбуссах у первой двери, рядом с водителем. Для тех, у кого имеются карты, входить в транспорт нужно именно через эти двери. Приложив карту к верхней части валидатора, Вы услышите приветствие, название карты (кроме обычной карты) и увидите на валидаторе остаток средств на карте после списания оплаты. Валидатор состоит из двух частей: верхняя часть предназначена для оплаты электронными картами, нижняя часть предназначена для сканирования QR-кодов с телефона (данный проект находится в разработке).

Скидки:

В соответствии с Постановлением Председателя города Душанбе №101 от 19 февраля 2018 года, пассажирам, которые приобрели карты на 50 или более поездок (от 50 сомони и выше) предоставляется скидка в размере 15% от стоимости поездки в автобусах и троллейбусах.

Особенности использования:

По обычной карте можно осуществлять оплату за проезд от одного и более человек.

По картам «Имтиёзнок», «Эхтиром», детским, студенческим и скидочным 15-ти процентным картам осуществлять оплату может только хозяин карты. При оплате такими картами система громко называет вид карты, и водитель контролирует, чтобы ею воспользовался только один человек. К тому же, сам валидатор не позволит оплатить этой картой повторно. Некоторые пользователи карт посчитали дискриминацией тот факт, что в зависимости от вида карты, система произносит разные слова (например: «Хуш омадед» (Добро пожаловать) для владельцев обычной карты или «Корти «Имтиёзнок» для льготных категорий). Но это сделано исключительно для водителя, чтобы он мог контролировать законное пользование льготами и скидками.

При утере:

Необходимо позвонить по номеру 44 601 11 11, назвать номер, по которому была зарегистрирована карта и попросить ее заблокировать в связи с утерей. Если на утерянной карте оставались средства, то после получения новой карты необходимо подать заявление на перевод средств с той карты на новую.

Трудности, с которыми столкнулся проект:

Недостаточная осведомленность населения о пользовании картами. Хотя информация о внедрении и пользовании публиковалась в СМИ и передавалась на таджикских телеканалах.  На радио и телевидении транслировалось большое количество интервью с разработчиками проекта. Но, в итоге, для большинства граждан новость о внедрении электронной оплаты все равно стала неожиданностью.

Ко всему прочему, не смотря на бесконечные жалобы пассажиров на кондукторов автобусов и троллейбусов, большое количество людей встали на их защиту, мотивируя это тем, что проект лишает этих людей работы. И хотя многие из кондукторов не являются сотрудниками транспортных компаний, в апреле были внедрены специальные карты для кондукторов, чтобы они могли, получая наличность от пассажиров, фиксировать факт оплаты через валидатор. На данный момент эти карты имеются у кондукторов всех маршрутов, кроме автобусов 3А и троллейбуса 1. Но кондукторы этими карточками не пользуются! Они не хотят афишировать суммы получаемой наличности.

Основные претензии людей по картам непосредственно сводятся к 4 сомони на карточке (сумме неподлежащей трате) и одноразовым картам. В марте этого года условия наличия четырех сомони на карте при ее покупке не существовало. Любой человек, вставив 1 сомони, получал карточку с этим одним сомони на счету. Позже огромное количество карточек сотрудники «City Card» собрали у детей и подростков по улицам города. При этом себестоимость одной карточки составляет 0,8 центов. В связи с этим обстоятельством, была установлена минимальная сумма по оплате карточки в размере 10 сомони, из которых 4 сомони является своего рода депозитом. В любое время, позвонив по номеру 44 601 11 11, указанном на карточке, Вы можете узнать, где Вы можете вернуть карточку и забрать свои 4 сомони.

Еще один момент, который пугает горожан – это мнение, что компания «City Card» определяет тарифы на оплату транспорта. А именно: компания может самолично установить тарифы на оплату налом гораздо дороже, чем по картам. Установка тарифов на оплату находится в ведении администрации г. Душанбе. «City Card» лишь разработала и внедрила систему электронной оплаты за проезд. И в настоящий момент осуществляет контроль за реализацией проекта.

Также, все то, что касается предложений некоторых пользователей сети Фейсбук насчет установки разных тарифов на оплату наличными и картой, не могут быть рассмотрены в компании-разработчике. Эти вопросы находятся в компетенции руководства Душанбе.

О системе «City Card»:

Система была разработана таджикскими специалистами, без привлечения иностранных специалистов. Лишь сам сервер для проекта был доставлен из Китая. Система имеет много возможностей для отслеживания процесса работы в виде различных форм отчетности: информация в разрезе валидаторов, комплексный отчет по каждому транспортному предприятию и др. Кроме разработчиков, доступ к отчетности имеют ответственные лица самих транспортных компаний.

Отчеты можно сформировать по конкретному валидатору, водителю, типу карт и т.д.

Средства с электронных карт, после оплаты проезда поступают непосредственно на счет транспортной компании, владеющей данным автобусом или троллейбусом.

Например, по данным системы за 24 июня этого года, четыре транспортные компании Душанбе, на которых установлены системы электронной оплаты заработали 68905 сомони. 25 июня этого года, до 11 часов дня на маршрут вышли 204 автобуса и троллейбуса, на которых системой электронной оплаты воспользовались 11814 человек. У компаний есть возможность отлеживать эту информацию в режиме онлайн 24 часа в сутки.

Если весь общественный транспорт перейдет на безналичный расчет, это позволит определить реальные цифры по количеству перевозимых пассажиров и обороту денежных средств в этой сфере. Но данная прозрачность денежных потоков нравится не всем, так как это лишит некоторых сотрудников транспортных компаний возможности утаивать часть доходов. Уже фиксируются случаи, когда кондукторы призывали людей, имеющих карточки, оплачивать проезд в автобусе наличными, собирая с людей по 1 сомони (по карте в этом случае снимается 1,20 дирам – официальный тариф за проезд в автобусе).

В будущем данная система может помочь в онлайн регулировании количества автотранспорта на дорогах столицы, исходя из данных по оплате на каждой остановке, а также создании динамичного графика движения общественного транспорта по Душанбе. В настоящее время с конечной остановки транспортное средство должно выходить каждые три минуты. Существующий в данное время график учитывает только время выхода на маршрут. Система «City Card» сможет отследить на карте нахождение каждого транспортного средства и поможет предсказать, на каком маршруте в какой момент необходимо увеличить или сократить количество транспортных средств. Но, по словам разработчиков, до внедрения подобного пока очень далеко. Сейчас нужно помочь пассажирам разобраться с тем, что уже внедрено.

Еще одно нововведение, которое связано с непосредственным внедрением данной системы. На автобусах № 3А и троллейбусах № 1 для водителей отменен каждодневный план по сдаче выручки. Им установили фиксированную заработную плату, что сказалось на более ритмичном движении транспорта по этим маршрутам и комфортной заполняемости салонов.

Отвечая на другие вопросы пользователей:

Руководство проекта в ответ на жалобы горожан о том, что на окраинах города нет терминалов по выдаче карт или пополнении их баланса, признали наличие данной проблемы. И сейчас они работают над решением данного вопроса.

На вопрос о том, что будет с остатками средств на картах, по истечении трех лет, руководители проектом сообщили, что в настоящее время думают о разработке механизма переноса остатков на новые карты. В настоящее время карты действительны до 1 января 2022 года.

На сайте проекта City Card можно найти ответы и на другие вопросы, которые могут возникнуть у пользователей.

К сожалению, с момента внедрения системы зафиксированы несколько случаев с участием наиболее «предприимчивых» граждан. Например: в автобусе № 3А (в котором принимаются к оплате только электронные карты) был замечен парень, который не пропускал никого через средние двери, отправляя всех к первой двери, там, где установлен валидатор. Но на одной из остановок он вдруг пропустил несколько человек, взяв у них деньги. Со стороны могло показаться, что он кондуктор. Но, как выяснилось, шофер его не знал. Сам парень сначала сказал, что он кондуктор, потом – что был когда-то им. Но в транспортной компании молодой человек никогда не числился. Когда все его варианты были опровергнуты, парень попросил сжалиться над ним. Его отпустили, но уже на следующий день заметили на другом маршруте.

Еще случай: в первый дни запуска системы, на остановках царил нешуточный ажиотаж по поводу карт. Люди высказывали большое недовольство и не хотели приобретать карты. Тогда сотрудники «City Card» решили раздать бесплатно электронные карты с нулевым балансом, чтобы каждый смог пополнить счет карты на любую сумму. Люди стали брали по несколько карт, а потом перепродавать их по 5-6 сомони. Из-за этого от бесплатной раздачи карт решили отказаться.

Итак, система запущена. По сути – это первый инновационный проект в системе общественного транспорта не только в Душанбе, но и во всей стране в целом. Мы надеемся, что теперь многие серьезные проблемы в этой сфере будут решены.

Благодарим исполнительного директора  «City Card», Бурхонзода Зафара и руководителя инвестиционных проектов Азонова Бежана, за подробное описание всех моментов и ответы на вопросы жителей Душанбе.

Зульфия Голубева, «Вечерка»

Подписывайтесь на наш канал в Telegram по ссылке https://t.me/vecherka_tj и будьте в курсе столичных событий.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь