В прошлый раз мы говорили о первых уроках безопасности для пешеходов, когда они имеют дело с автотрассой и дорожными переходами. Напомним, речь шла о том, что не стоит переходить дорогу напролом пред автомобилем, даже если сейчас ваш ход, потому что водитель просто оказался невнимателен, и второй урок – быть предельно внимательными к автомобилям в различных условиях плохой видимости для водителя. Очень много несчастных случаев произошо именно в такое время и из-за самоуверенности пешеходов, в том числе.
Продолжение. Начало в № 12
Итак, рассмотрим новые варианты опасных ситуаций для пешеходов, возникающих не специально, в момент, когда вроде бы ничего не предвещает беду.
УРОК 3.
Флирт с водителем!
Много аварий возникает по вине пассажира, сидящего рядом с водителем. Классическое правило « с водителем разговаривать строго запрещено» не соблюдается сегодня почти ни кем. А зря.
Попытка активно общаться с шофёром, и тем более флиртовать с ним (первое знакомство, когда мужчина или парень отвлекается на симпатичную незнакомку, которая поддерживает его флирт) часто приводит к тяжёлым авариям. Хотя кажется, что шофёр контролирует дорогу и способен управлять и общаться одновременно (а в 80-90% случаев так всё благополучно и происходит), проблема проявляется в момент чрезвычайной ситуации. Возникает некая нестандартная аварийная ситуация, когда от водителя требуется хорошая реакция, резкий манёвр или чёткий расчёт происходящего, но он уже наполовину отвлечён, и часть его сенсорных и умственных возможностей выключены из анализа дорожного движения. Неожиданный резкий тормоз впереди идущей машины, внезапно выбежавший ребёнок на дорогу, неудачный манёвр соседней машины и т.п. в ситуации отвлечения водителя разговорами и флиртом почти гарантированно грозит аварией. И хорошо, если это будет просто «поцелуй в зад» кого-то…
В принципе всё тоже самое можно и сказать про общение водителя с кем-то по мобильному телефону во время движения.
УРОК 4.
Машина трогается – это опасно
Наверняка, очень много людей стояло или переходило дорогу перед самым носом автомобиля, когда он заводится или временно остановился. По логике, ничего опасного в этом быть не должно, ведь внутри сидит водитель, и он чётко видит человека перед собой. Очень часто этот водитель ваш родственник, папа или муж, который собирается завести машину перед отправкой семьи в гости или ещё куда-то. Он вызывает максимальное доверие. Но в этом как раз и опасность.
Всё дело в устройстве автомобилей. Если те, что имеют автоматическую коробку передач, устроены так, что при включении системы зажигания никуда не тронутся или сделают это очень плавно, то автомобили с ручной «коробкой» (а таких у нас большинство) устроены так, что если водитель оставил рычаг переключения скоростей на одну из скоростей (чаще всего первую), а не в нейтральное положение, то первая секунда поворота ключа зажигания приведет к толчку, выбросу автомобиля вперед, и это может быть расстояние как 10-15 см, так и все 50-70 см и более. То есть, если вы в это время стоите перед машиной, то есть вероятность что она вас очень сильно ударит по ногам или в тазобедренную часть. Для маленького ребёнка или пожилого человека это может закончиться сильными травмами.
И вот тут открою вам маленький секрет – такая проблема или ошибка (забыл выставить рычаг в нейтральное положение перед включением двигателя) совершает хоть раз в году как минимум половина всех водителей, включая тех у кого стаж вождения по 10-20 лет, то есть очень опытные.
По возможности, никогда не стойте непосредственно перед стоящим автомобилем с водителем и держите от него дистанцию как минимум метр.
Продолжение в следующем номере.
Душанбиев, водитель
