Купить по-настоящему хороший автомобиль не так просто, как кажется. Практика показывает – зачастую автомобили, которые нам продают под видом высококачественных, на самом деле не являются таковыми.
Продажа битых авто и автомобилей, переделанных из базовой ничем не укомплектованной модели в якобы «полный FULL» – это серьёзный бизнес. Потому что торговать ими выгодно. Аварийные машины покупают по дешёвке, ремонтируют и выдают за новые, а новую базовою модель для арабских стран шпигуют дешёвыми комплектующими из Китая и ценник на такие машины ставят соответствующий.
Но для начала нужно разобраться – что вам нужно при покупке автомобиля. Низкая цена? Среднее качество? Красивая обёртка? Или же гарантия качества, комфорт, достойный внешний вид, история автомобиля, региональный приоритет.
В Таджикистане самым популярным способом покупки автомобиля является приобретение машины на авторынках, а также по частным объявлениям. Данный способ является не только наиболее дешёвым, но и наиболее опасным. Итак, что вы можете получить при покупке машины у непроверенного источника:
Самый «безобидный» вариант: Автомобиль-оборотень или красивая обёртка. Вы нашли автомобиль на рынке, и он полностью вам подходит, будь то модель, цвет или год выпуска. Но будьте бдительны: в наше время продавцы автомобилей научились очень правдоподобно подделывать внешние характеристики автомобилей класса «люкс». Салон автомобиля обшивается кожей, фронтальная панель приборов (или проще говоря, торпедо) заменяется на более солидную. Автомобиль перекрашивается, и его выдают за модель премиум-класса. В итоге вы получаете либо старую, поддержанную модель автомобиля по стоимости, равной новому автомобилю, либо базовую модель, переделанную под «FULL».
Сколы по кузову – обычное дело, даже если авто эксплуатировалось с предельной осторожностью. Зачастую продавец хочет утаить какие-то подробности касательно продаваемой машины. Приобретя даже кажущуюся новой машину на рынке, вас не будут покидать сомнения, относительно её прошлого. Покупая машину в официальном дилерском центре, такие вопросы вас даже не будут волновать.
Ни за какие деньги, даже самые незначительные, не стоит покупать машины с кривой геометрией. Это могут быть неплотно закрывающиеся дверцы, нереальность правильно выставить развал-схождение, что уже сказывается на безопасности. Также вам может попасться автомобиль-конструктор — сваренный из двух половин в результате серьёзной аварии, либо для удобства транспортировки из-за границы. Такой автомобиль при аварии может превратиться обратно в детали конструктора, о последствиях для пассажиров, в таком случае, говорить не приходится.
С первого взгляда такой автомобиль бывает сложно отличить от оригинала. Начинка всплывёт на первой диагностике или при замене деталей. Потраченные нервы, деньги, улетающие на ветер, время, да и ремонт и замена сработанных деталей – то всё, о чем вы забудете, приобретая машину официально.
Недолгосрочный вариант: Региональная непригодность. Приобретая машину у непроверенного поставщика, вы также рискуете получить продукт, не рассчитанный под ту климатическую зону, где вы собираетесь его использовать. Автомобиль, собранный с расчётом на использование его при мягком и тёплом климате, при использовании в Таджикистане, где климат варьируется от -20 зимой до +50 летом, не прослужит вам долго. Машины, собранные для азиатской зоны, для Таджикистана не подходят. Только автомобили, работающие с расчётом на минусовую температуру, могут быть использованы в нашем климатическом поясе. А это уже так называемая европейская зона. Эксплуатация других автомобилей грозит вам повышенным расходом топлива в зимнее время, неуверенным запуском двигателя при низких температурах, регулярными поломками, заменой деталей и постоянными тратами на диагностику.
Вариант похуже: Угнанный автомобиль. Такой вариант чреват тем, что вас в лучшем случае попросят вернуть автомобиль без шума, судебных тяжб и возмещения денег, отданных вами. В худшем случае – на вас подадут в суд и помимо изъятия краденого автомобиля ещё и штраф назначат. В таком случае доказать вашу правоту в судебном разбирательстве будет очень тяжело. Чтобы избежать подобных ситуаций, автомобиль следует закупать только у официальных дилеров.
Плохой вариант: Утопленник. Чем плох автомобиль родом из Европы, по скромной цене и на первый взгляд в хорошем состоянии? Прежде всего, мы должны спросить себя – почему дорогой европейский автомобиль стоит так дёшево? В последнее время водные стихии всё чаще обрушиваются на различные участки планеты. Именно из этих стран к нам завозят так называемые автомобили-утопленники.
Скорее всего, данный автомобиль уже успел посетить пару европейских водоёмов, а впоследствии и пару мастерских, где был внешне приведён в порядок. Исходя из этого, данный автомобиль может быть не только не годен для долго использования, но и потенциально опасен.
Наводнения вредят не только людям и домам, но и автомобилям. Владельцы автомобилей, пробывших в воде долгое время, получают страховку и избавляются от транспорта как можно скорее.
Ил и песок, попавший в амортизаторы, узлы соединений и агрегаты, портит их, а соль служит катализатором различных коррозийных процессов, которые могут носить необратимый характер. Никакая защита от ржавчины уже не поможет.
Сильнее всего от воды страдает электрооборудование, даже если автомобиль находился в воде короткий период времени. Для простых устройств – реле и электромоторов – проблема решается их просушкой или заменой. А вот замена более сложных электронных блоков современных автомобилей, управляющих практически всеми системами, может стоить очень дорого и производится только в официальных сервисах.
Помимо различных трудностей при покупке автомобиля на авторынке, дальнейшее его обслуживание и ремонт – дело не из приятных. Ремонт без гарантии и сервиса, никаких условий не только для обслуживания автомобиля, но и для клиента, в небольших мастерских не предоставляется.
Положа руку на сердце можно прямо сказать – покупка автомобиля не из сертифицированного источника зачастую выходит накладнее, нежели приобретение его у официального дилера.
Так чем же отличается официальный, сертифицированный дилер от продавца поддержанных машин?
«Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи»
Барон Ротшильд
Ё
