Работа маршрутных такси на душанбинский лад

По моим наблюдениям, иные водители маршруток чувствуют себя всемогущими, отчего допускают, что без них пассажирам никуда. Между тем, именно из-за нерадивых и алчных водителей достаётся их начальству, которые из-за постоянных грубых нарушений на линиях  выслушивают нарекания в свой адрес. Только вот ситуация от этого не меняется к лучшему.

После каждой публикации, в которой отмечаются факты нарушений на линиях, водители и руководители автобаз не оставляют попыток дозвониться мне, чтобы договориться о написании  опровержения (и словно карточные домики падают, а водители на время становятся белыми и пушистыми). Однако, как показывает практика, всё это лишь временно.

12 сентября вечером я остановил «Старекс» под маршрутным номером 8 от столичного комплекса «Кохи Навруз», в нём было три ряда для посадки пассажиров. Ввиду того, что в последнем ряду уже сидели трое пассажиров необычной комплекции, и четвертому пассажиру туда только, обмазавшись в масле или в вазелине, да и то с трудом, пришлось бы влезть, я спустил откидное сиденье второго ряда и сел там. В первом ряду на таком же откидном сиденье уже сидел парнишка, кому, видимо, лень было пройти во второй ряд. Я, не поленившись, сел, и мы поехали в направлении ЦУМа. Протянул свой сомони за проезд со словами: «Еду до ЦУМа». Водитель понял и промолчал. Доехав до остановки «Зоопарк», он остановился, чтобы набрать пассажиров, но меня убило то, что даже с учётом того, что в каждом ряду сядет по 4 человека, у него по-любому останется три посадочных места, на которые он хотел посадить четырёх взрослых людей с шестью детьми. Да, да вы правильно прочли — четыре женщины с шестью малышами. Поначалу они начали пролезать в машину, мне пришлось также задвинуться на задний третий ряд и с горем пополам усесться четвёртым. Две дамы с детьми сели на откидное сиденье с двумя малышами на руках, за бортом оставались ещё две дамы с четырьмя малышами. Опустив сиденье в первом ряду, парнишка занял своё место, таким образом, осталось одно посадочное место, а ведь нужно как минимум два.

Дамы помоложе со второго ряда попросили своих старших попутчиц, видимо, из родственниц, «закинуть» к ним ещё двух мелких пассажиров. Но тут одну из взрослых женщин за бортом озарило, и она решила всех высадить и дожидаться следующей маршрутки — более свободной. И всем пришлось высаживаться, а водитель, думавший нажиться на молчании пассажиров, начал бормотать: «Какого лешего с самого начала не садитесь по четверо в ряд». Я понял, что он имел в виду меня и парнишку с первого ряда. Я начал с ним спорить, что каждый ряд предусмотрен на троих человек. В итоге я пересел во второй ряд, водителя это взбесило, а я попросил его следовать далее по маршруту. Не проехав и 20 метров, он вновь остановился и решил загрузить двоих пассажиров. На этот раз я показал свое упрямство и, усевшись поудобнее во втором ряду на стыке сидений, предоставил место для не уважающего себя пассажира. Парнишка с первого ряда также оказался упрямым и не уступил места, пропустив парня в освобождённое мною пространство. Он, вновь усевшись поудобнее, также предоставил место попутчице парня, сидевшего рядом со мной. Тогда я включил музыку в наушниках и продолжил путь, смотря в окно. Следующей остановкой оказался флагшток, где из машины высадился парнишка с первого ряда, после чего водитель стал сильно возмущаться.

Парень, сидевший рядом со мной, пересел вперёд к своей пассии, мы продолжили путь, и я попросил остановиться у ЦУМа. Но перед выходом я сказал водителю: «Не думай, если у меня наушники, я ничего не слышал. Я больше чем уверен, что как только захлопну дверь твоего авто,  ты, не успев начать движение, начнёшь за моей спиной обливать меня грязью». Остальные пассажиры, сидевшие в маршрутке, как мне показалось, либо были безразличны к происходящему. Некоторые переключали свой взгляд с меня на водителя и обратно.

Я уверен, что после этой публикации водитель начнет дозваниваться ко мне, но всё будет бесполезно. Могу сказать одно, пусть вспомнит пассажира в чёрной рубашке и сером костюме. Его непосредственное руководство также прошу не беспокоить меня, а просто уже дальше продолжать принимать меры в отношении таких водителей, а не договариваться со мной. При каждой беседе со мной по телефону все руководители уверяют, что они, также как и я, за порядок в движении общественного пассажирского транспорта, но видимо у них это желание проявляется лишь временно, только после публикации и получения нагоняя сверху. Государственный регистрационный номер автомашины Hynday Starex нарушителя, работающего на линии общественного маршрута №8, таков 1794 тт 05, инцидент произошёл в субботу.

Наш постоянный читатель и участник группы «Я  -душанбинец» из социальной сети Facebook Максим Перасим пишет:

— 6 сентября произошёл вообще вопиющий случай. Сели с супругой от «Кайракумов» до Профсоюзов. Водитель — молодой парень — взял по 2 сомони. На разговор об оплате никак не реагировал, как будто я пустое место. На «Караболо» села женщина в траурном белом платке, ехала до «Чал-Чама». Взял с неё тоже 2 сомони. Она стала возмущаться и получила грубый ответ. Разборки продолжались до тех пор, пока мы не вышли, и я не потребовал ещё один сомони сдачи. Только после того, как я сказал, что принципиально, из-за его грубости, не уйду, он мне швырнул деньги. «Старекс» с белыми номерами — судя по всему, шофёр подрабатывает, так как на стекле наклейка «служебный», номер 4417 CД 01, с обратной стороны номер 919 55 49 92. Жалко не сомони — жалко мужчин, что молча ехали и слушали грубость по отношению к женщине.

Когда же наконец-то мы будем наслаждаться порядком и спокойно следовать по маршруту на общественном транспорте? Кто в ответе за хамство водителей по отношению к пассажирам? Когда беспредел на дорогах прекратится? Дорогие читатели, продолжаем отстаивать свои права до конца. Всем счастливого пути, водителям желаю быть более совестливыми.