Неуправляемые водители общественного транспорта

2

В редакцию газеты «Вечёрка» с регулярной периодичностью обращаются пользователи общественного транспорта г. Душанбе, которые сетуют на тарификацию проезда «сдвоенных» маршрутов, таких как маршрут № 2, №16, № 46 и так далее. Обще расстояние данных маршрутов общественного транспорта разделено на две  километражные части. Стоимость проезда от начала и до конечной точки маршрута составляет 1с.60д. Почему водители маршрутных такси требуют с «промежуточных» пассажиров, которые  проезжают  несколько остановок, оплачивать за весь маршрут, в сумме 2 сомони и никогда не сдают сдачу?

                         Транспорт в столице

В совокупности, ежедневно, 18 транспортных обществ и 1617 транспортных средств, в том числе 282 единицы автобусов, 80 единиц троллейбусов, 49 единиц микроавтобусов и 1260 единиц транспортных средств частных объектов на 88 маршрутах находятся на обслуживании гостей и жителей столицы.
На балансе транспортных коммунальных предприятий города находятся 694 транспортных средства, из них 455 автобусов, 164 троллейбусов, 75 микроавтобусов и на основе договора привлечены 2060 единиц микроавтобусов частного сектора.

Как показывают наблюдения ежегодно количество транспортных средств, в городе Душанбе увеличивается, и это увеличение продолжается. Увеличение транспортных средств, против нормативных показателей, привело к возрастанию напряжённости движения на проспектах и улицах города, что отрицательно влияет на безопасность движения и экологическую обстановку столицы.

В целях нормализации напряжённости движения транспорта, обеспечения безопасности (в том числе экологической), защиты интересов пассажиров и пользователей, автомобильных дорог и регулирования транспортных услуг на улицах и проспектах города Душанбе было принято Постановление председателя города Душанбе за №39 от 05.02.2009 года «Об обеспечении безопасного движения пассажирского автомобильного транспорта и его регулирования на автомобильных дорогах общего пользования города Душанбе».

Постановление председателя города Душанбе гарантирует «защиту интересов пассажиров и пользователей автомобильных дорог». Это весьма емкоё и содержательное  Постановление,  только, очевидно, водители маршрутных такси, работающие на «сдвоенных» маршрутах, игнорируют официальные законодательные Акты, нарушая правовую защиту и интересы пользователей общественного транспорта.  На сегодня официальные тарифы на проезд по маршрутам, протяжённость которых не превышает 9 километров, составляет 1 сомони, и это стоимость за проезд на сегодняшний день не изменилась. Пассажир, проезжая расстояние менее 9 км, не обязан оплачивать водителю стоимость полного маршрута. Это официальные требования к водителям маршрутного транспорта. Но на деле всё обстоит иначе. Например: пассажир, подсаживается в салон  маршрутного такси № 25 от остановки «Текстилькомбинат», называя пункт назначения – «Автовокзал», передавая за проезд 1 сомони. Водитель начинает возмущаться и требовать доплату за проезд в размере двух сомони, объясняя пассажиру, что стоимость проезда до остановки «Цирк» оценивается в 1 сомони  и остальной путь – ещё в 1 сомони. Учитывая, что общая стоимость маршрута определена жёсткой цифрой в 1сомони 60дирамов, можно с уверенностью сказать, что водитель самовольно завышает стоимость  проезда, нарушая права и финансовые интересы пользователей общественным транспортом. Общий путь «промежуточного» пассажира не составляет даже и половины запланированного маршрута,  фактическая стоимость проезда должна составлять 80 дирамов, но неугомонный водитель начинает вымогать дополнительные деньги, нелицеприятно выражаясь в адрес вошедшего в салон авто молчаливого человека. Водитель охотно получает деньги и складывает в свой карман. Такое проявление  давления на пассажиров мы наблюдаем сплошь и рядом, однако никаких мер противостояния напористым водителям мы не оказываем. Нам необходимо быть более нетерпимыми к таким проявлениям со стороны водителей,  записывать госномера автомашин и обращаться с жалобой в контролирующие органы.

Надзор и регулирование деятельности в сфере транспорта осуществляется Управлением государственной службы по надзору и регулированию в области транспорта города Душанбе.
Начальник: Каримов Фаррух, тел238 26 26;  235 89 75. 

Контроль над деятельностью пассажирского транспорта возложен на Государственную службу по надзору и регулированию в области транспорта при Министерстве транспорта республики Таджикистан. Контроль за соблюдением установленных тарифов за проезд на общественном транспорте осуществляется со стороны Управления по защите прав потребителей

Контролирующим органам над деятельностью пассажирского транспорта необходимо применять крупные денежные штрафы в отношении вышеуказанных водителей общественного транспорта, может, в этом случае люди, занимающиеся перевозкой пассажиров, начнут следовать установленным правилам и порядкам, а мы, пассажиры — жители столицы и её гости — почувствуем ощутимые удобства. 


КУДА МОГУТ ОБРАТИТЬСЯ ПАССАЖИРЫ?

Уважаемые пассажиры, вам на заметку: в городе Душанбе машины, которые на законном основании занимаются  перевозкой пассажиров, курсируют с жёлтыми номерами серии ТТ. Следовательно, в  каждом государственном транспорте есть телефон доверия предприятия.  В случае возникновения подобных ситуаций, как повышение тарифа за проезд,  дерзость со стороны водителя, несоблюдение графика,  граждане могут обратиться по этим номерам с тем, чтобы ответственные лица могли принять оперативные меры для исправления ситуации.

— На данный момент на столичных улицах функционируют 5 мобильных групп, в состав которых входят представители УВД, транспортной инспекции при Министерстве транспорта страны и работники ГУП «Душанбенаклиётхадамотрасон». Данные группы работают на основе плана мероприятий, утверждённых председателем города Душанбе.  В соответствии с этим планом проводятся рейды по выявлению всех видов нарушений, которые допустимы в данном вопросе, в том числе внешний вид водителя и техническое состояние автотранспорта. Каждое из перечисленных ведомств производит проверку и выявляет нарушения по своим функциям.

С начала  текущего года Государственной службой по надзору в сфере транспорта  зафиксировано  573 правонарушения в сфере общественного транспорта, в числе которых незаконный извоз пассажиров, смена маршрута. По данным правонарушениям были приняты 93 жалобы от пассажиров. В результате чего 52 водителя были отстранены от работы и преждевременно расторгнуты контракты  с ними за несоблюдение надлежащих правил.

Обращайтесь, вас услышат!

Нелли ДЕЙНАРОВИЧ

2 КОММЕНТАРИИ

  1. И еще, вы не сказали о повсеместных фактах наполнения салонов микроавтобусов сверх установленной нормы, что не только создает дискомфорт для пассажиров, но и несет угрозы их безопасности….В целом же, сфера городского общественного транспорта нуждается в кардинальных и решительных преобразованиях. Иначе, нас ждет неминуемый коллапс…..

  2. Дебилы куда бы позвонить на остановках люди бедные в холоде ждут а бараны управляющие 3А проезжают мимо все бегут идиоты за рулем!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь