В конце прошлой недели Facebook шокировал кадр и вызвал недовольство со стороны многих пользователей данной социальной сети (фото прилагается). 16 марта 2015 года по ТВ «Сафина» также была специальная программа про безопасность на дорогах города и страны, где компетентные лица рекомендовали, где и как быть.
День за днём на дорогах столицы и страны бескультурья и беспредела за рулём становится всё больше и больше, некоторые вообще страх потеряли, не подчиняясь инспектору ГАИ и не останавливая движения на капоте с ним. И причём самое удивительное то, что самыми беспредельными водителями становятся обычные владельцы «Опелей» и «Старексов». Владельцы дорогих иномарок с крутыми номерами, которые допускают также нарушения ПДД, не так наглы, как водители вышеуказанных транспортных средств.
В начале прошлой недели смотрел по телеканалу «Сафина» передачу, посвящённую безопасности дорожного движения. По городу был проведён ряд проверок, как на основных, так и мелких транспортных артериях столицы. Сотрудники ГАИ в присутствии представителей телевидения останавливали на проверку те авто, которые допустили нарушения, а некоторые просто для профилактической проверки. Так вот в момент остановки одного «Старекса» с жёлтыми регистрационными номерами оставшегося неизвестным из-за отсутствия трафарета маршрутного такси инспектор ГАИ сел на переднее пассажирское место и начал проверять документы. В ходе проверки было обнаружено нарушение, и в этот момент водитель, заведя машину, решил скрыться от телекамеры и сотрудников ГАИ, при этом имея на борту проверяющего его документы сотрудника ДПС. Общими усилиями побег смогли предотвратить, высадив водителя из-за руля, в процессе высаживания он решил скрыть свое лицо от камеры и при этом пытался до кого-то дозвониться, чтобы, мягко говоря, «разрулить» ситуацию, что ему не удалось. Надеюсь, что он получил по заслугам в итоге, если покровитель какой-нибудь не выручил его из «объятий» жезла.
И тут в прошлый четверг вечером в сети Интернет появилось фото сотрудника ГАИ, которое также вызвало огромную критику в адрес водителя со стороной интернет-пользователей. Мне, да и не только мне, интересно было бы получить ответ на вопрос: «Какая мера наказания настигнет данного водителя?» Многие вообще, комментируя это фото, пишут, чтобы его пожизненно лишили водительских прав. Большинство из нас говорит:«Вот у него крутая иномарка и блатные номера, ему всё можно!» Здесь позволю себе не согласиться с мнением большинства. Самыми безбашенными в реальности оказываются владельцы недорогих авто, а именно обычные водители маршрутных такси и «бомбилы». «Бомбилы» — это вообще отдельная тема, о них можно писать годами.
А вот как комментирует случай на «Садбарге» пользователь Facebook Руслан Рамазанов: «Скорее всего (99 %) разворот через 2 сплошные внаглую, как обычно делают «восьмёрки», «тройки» и прочие 3-рублевые такси на «Садбарге». А затем — неподчинение требованиям. Советую лишать прав на всю жизнь. Иначе с такими нельзя. Ах, да! Ещё бы советовал каждому «слуге народа» или же господину полицейскому иметь камеру-регистратор на груди, как у полицейских в развитых странах, для объективного расследования причин таких поступков».
По какой причине они чувствуют свою безнаказанность? Почему тебя останавливают просто для формальной проверки, а ты не только не останавливаешься, так при этом ещё и умудряешься совершить наезд на сотрудника гаи? Ну, не все ангелы, конечно. У сотрудников ДПС тоже есть свои ошибки, наблюдения показали, что даже небольшие заторы создаются в момент просьбы остановиться, бывает, прямо на третьей полосе движения. Разве не должны попросить прижаться к обочине? И может, всё-таки ввести возрастное ограничение для водителей маршрутных такси, скажем, минимальный возраст 28 лет?
Порой едешь в общественном транспорте за рулем, котором сидит, можно сказать, ребенок, молоко, на губах которого еще не высохло, а ведет себя по хамски, либо так, что он «пуп земли».
Уважаемые граждане пассажиры, давайте сами приучим недобросовестных водителей к порядку и безопасности дорожного движения. Не садитесь по 8 человек в «Старексы» чисто из-за принципа, пусть приучаются везти 8 пассажиров, а не 10, как это происходит сейчас. Не ездить стоя даже на этих удобных «Мерседесах- Спринтер». Уметь требовать свою сдачу, если вы дали 2 сомони, а проезд при этом стоит 1 сомони 60 дирамов. А ведь плата за проезд не изменилась, даже несмотря на скачки цен на топливо. Дожидаться транспорта в положенном месте, то есть на узаконенных остановках. Водителей попросил бы парковаться грамотно, а не как «корова в загоне», по принципу — где захотел, там и пасусь. Безопасность жизни каждого из нас в наших собственных руках.
УГАИ МВД РТ рекомендую развесить баннеры социальной рекламы, которые хоть как-то помогут повлиять на подсознание некоторых горе-водителей. Также расширить работу со СМИ, подготовить видеоролики по безопасности ПДД и транслировать их по республиканским каналам и видеомониторам районов и городов. Помимо номера телефона дежурной части УВД необходимо ввести в эксплуатацию короткий номер для бесплатной отправки смс-сообщения с моментальными фото автонарушителя и применять соответствующие меры.
«И снова здравствуйте! За пять минут в пробке сделала серию фото. Надеюсь, дойдёт куда нужно. Номера не замазываю в этот раз принципиально, ибо сил дамских нет, как и слов цензурных! А ещё, практически уже крик души, насчёт алгоритма работы светофора на перекрёстке чулочно-носочной фабрики и бывшей кулинарии (ул.Айни)! Хватит экспериментировать! Давно ведь понятно, что когда потоки по Айни двигаются по очереди — это удобно и очень разгружает перекрёсток. Так нет, снова включили обоим потокам одновременно зелёный и направо, и налево. Ну невозможно в таком потоке пропустить встречные машины и повернуть, например, налево к «чулочке»! Невозможно! Сколько не жди! Потому, не пропуская, народ поворачивает, те, кто едет прямо — прёт, так как это их дорога. А в итоге пробка на ровном месте, затор на перекрёстке и полный абзац! Если ГАИ сами не справляется, пусть уже организует бригаду дружинников! С правом забирать права у баранов! Я первая пойду в их ряды!» – пишет Зарина Самади.
Даже создаётся такое впечатление, что ввод в эксплуатацию системы «Безопасный город» наоборот сделал город небезопасным, все рвутся на выпендрёж в процессе нарушения. И можно ли получить статистическую информацию по количеству именно нарушений ПДД, зафиксированных данной системой с момент ввода в строй? И какой процент этих нарушителей уже оплатили свои штрафы? Также многим водителям из числа наших читателей и пользователей сети Facebook из группы «Я- душанбинец» не ясен до конца момент срока давности, о котором часто заводят дискуссии. К примеру, я вожу машину три года, тут я решил продать её, скажем, за 4000$ и купить новую, уведомления не поступали на протяжении трёх лет. Я нашёл покупателя и пришёл в ГАИ для переоформления авто, а мне говорят, что сумма ваших штрафов за три года равна той сумме, за которую я нашёл покупателя на своего железного коня, либо на порог меньше или больше. Получается, что я могу просто оставить ключи авто в ГАИ и сказать:«Продавайте авто и погашайте мою задолженность!» Или же продаю машину и остаюсь со сдачей, скажем, в 700 у.е., или же бросаюсь искать деньги в долг, чтобы оплатить штрафы, превысившие стоимость моего авто. Во избежание таких инцидентов просим вас предоставить следующую информацию: Каким образом происходит сам процесс уведомления автовладельца и количестве и сумме штрафов за нарушения? Большинство узнают о количестве и сумме в процессе купли-продажи или переоформления транспортного средства. Есть ли специально выработанный механизм уведомления автовладельца о штрафах?
После нашумевшего видео появилось сообщение о том, что возбуждено уголовное дело в отношении водителя, не подчинившегося требованию сотрудника дорожной милиции Душанбе и пронесшего его на капоте автомобиля примерно 100 метров.
20 марта на страницах социальной сети Фейсбук появилась видео-запись, в которой видно, что водитель автомобиля «Опель» не подчинившись требованию сотрудника ГАИ остановиться и выйти из машины, протащил его десятки метров на собственном капоте. При первой остановке автомобиля, сотрудник ГАИ в ярости спрыгнул с капота, а водитель сбежал с места происшествия. Записывающий на телефон мужской голос, в комментариях к этому инциденту на таджикском языке, говорит, что «смотрит занимательное кино».
По этому факту возбуждено уголовное дело, начато следствие. Источник сообщил «радио Озоди» 23 марта, что как только поступил сигнал о бегстве водителя «Опеля», другие сотрудники ГАИ задержали нарушителя, машина арестована и находится на штраф-площадке. Только в Фейсбуке это видео просмотрело порядка 10 тысяч, в «Одноклассниках» запись была разослана 700 раз.
Юристы считают, что подобного рода дела могут попадать под статью о хулиганстве с сопротивлением представителю власти, подразумевающие наказание штрафом в размере от одной до двух тысяч показателей или лишением свободы на срок до пяти лет.
Азиз ХОЛМАТОВ
