Каждый день горожане и гости столицы сталкиваются с проблемами на дорогах, а именно, заторами и бесконтрольным движением как общественного, так и частного транспорта. На протяжении недели я проводил мониторинг основных транспортных артерий столицы. Наблюдения были впечатляющими.
Ежедневно каждый из нас, торопясь на учёбу, работу и по иным делам, пользуется общественным или собственным автотранспортом. И, преодолевая путь, к примеру, от дома до места работы, каждый из нас испытывает стресс. Стресс заключается в ожидании нужного транспорта на дорогах столицы по маршруту следования. С каждым днём количество транспортных средств на улицах города увеличивается, но отсутствует постоянное регулирование дорожного движения.
Проблема с передвижением по дорогам города остаётся актуальной и по сей день, несмотря на предыдущие публикации в нашей газете. В одной из публикаций мы писали о проблеме пробок на одном из оживлённых перекрёстков города в жилом массиве, а именно — рынке«Саховат». После выхода материала к нам поступила информация, что движение на указанном перекрёстке нормализовалось, так как там организовали регулирование при помощи сотрудников ГАИ, хотя перекрёсток и регулируется светофорами.
Но радость местных жителей близлежащих районов длилась недолго, спустя несколько дней сотрудники ГАИ испарились. На вопрос «где они»в ГАИ города был получен ответ, что штат регулировщиков в городском управлении сокращён,и это была временная мера. И ситуация вернулась в прежнее русло – пробки, проблема с передвижением, отсутствие надлежащего контроля в парковках машин у обочины.
По роду своей деятельности бывает так, что в течение одного дняя могу объехать половину города. Уверен, не только я, но и многие из вас заметили следующую картину – многочисленные расставленные посты по проспекту Рудаки. В течение нескольких дней я проезжал по маршруту от перекрёстка улиц Рудаки-Айни до перекрёстка улиц Рудаки-Карамова и заметил, что количество установленных постов составляет в среднем 15. Причём некоторые из них расположены на небольших расстояниях друг от друга.
Я не водитель, я обычный пешеход-пассажир, пользующийся услугами общественного транспорта. Но мне просто интересно, эти посты состоят из штата УГАИ республики? Или малоизвестного мне спецбатальона ГАИ? А может быть, и вовсе ГАИ города, где ответили, что у них штат сокращён?
В принципе, не особо важно их подразделение, а важнее то, что ведь можно перераспределить ресурсы так, чтобы наиболее оживленные артерии также находились под контролем, и произошла минимизация затруднений движения.
Как утром, так днём и вечером можно наблюдать извечную проблему передвижения по улице Айни на остановке «Садбарг», затор может затянуться как минимум от светофора около «Скорой помощи», а более того — от пересечения улиц А. Дониш-Айни и вплоть до перекрёстка улиц Айни-Рудаки. Регулировщик,иногда стоящий там, чаще всего обращает внимание на нарушающих правила пешеходов, перебегающих дорогу, но ему в подмогу необходимо добавить диспетчеров из маршрутной линии №33, №43, потому что автомобили этих линий скапливаются по 7 штук как минимум. Как такового интервала следования по маршруту не наблюдается.
Также в одной из публикаций была отмечена проблема заторов у рынка «Корвон» по улице Южнообходная. После публикации там было организовано регулирование при помощи сотрудников ГАИ, которые также, спустя пару дней, покинули вышеуказанное место, и движение вновь осложнилось. Проблемы с затором наблюдалисьдаже непосредственно напротив самого управления ГАИ республики. Также в часы пик утром и вечером осложняется движение автотранспорта на кольцевых линиях около цирка и 82-го микрорайона, на последней, кстати, не помешала бы установка светофора.
Разве нельзя сократить количество постов по проспекту Рудаки и установить регулярный контроль на указанных проблемных участках нашей столицы?Ранее в одной из публикаций я писал о ситуации на улице И. Сомони в направлении центра, затор может образоваться от парка Национального флага, если не от самого моста через реку Душанбинку. Одной из причин возникновения затора по данной улице, я считаю, незаконные стоянки машин на проезжей части по улице Ф. Ниёзи, а именно у поворота на среднюю школу №8. Где не все две, а иногда умудряются аж три полосы заставить своими авто родители, чада которых начинают учёбу утром. А ведь при этом каждый из них сам торопится на работу, но, неправильно паркуя своё авто, чтобы оставить дитя в школе, создаёт неудобства остальным.
Предлагаю категорически запретить парковку у данного учебного заведения в любое время суток в связи с небольшими размерами данного транспортного коридора. Уверен, что среди читателей также найдутся те, кто узнали себя, если их дети обучаются в данной школе. Но ведь можно выехать из дома на 15 минут пораньше, оставить машину подальше от школы и пройтись пешком? Пешие прогулки полезны для организма, чтобы повысить жизненный тонус.
Хочу отметить, что иногда днём на вышеуказанном участке движения стоят сотрудники ГАИ, и они останавливают маршрутные такси или частные авто только за то, что те, нарушив правила, высадили пассажира до поворота или после, впоследствии чего штрафуют. А ведь они могут, стоя там по утрам, запрещать останавливаться родителям, привозящим в школу детей. Вот тогда, думаю, на этом участке также наступит порядок.
Не хочу никого обидеть: водителей, сотрудников ГАИ, также и пешеходов, но хочу обратиться ко всем: «Уважаемые, соблюдайте правила дорожного движения. Ведь, соблюдая их,действуя сплочённо, мы сможем навести порядок и тем самым сохранить своё здоровье и жизнь, а также нервы и финансовые средства, которые тратим, получив повреждение авто».
АзизХОЛМАТОВ
