Покупатели «конвейерных» версий седана и кроссовера вазовского производства станут обладателями автомобилей, не отличающихся от концепт-каров, представленных на московском мотор-шоу.
Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин подчеркнул в интервью изданию «Газета.Ру», что представленная на ММАС-2014 LadaVesta «очень близка к серийному образцу», хотя отличия будут, в частности, в используемых материалах.
«К примеру, при изготовлении салона прототипа мы использовали кожу. В серийной версии её уже не будет, но сам дизайн останется прежним», — отметил Стив Маттин.
Выпуск серийной версии модели намечен на сентябрь 2015 года. Сборочной площадкой станет Ижевский автозавод. Цена на «Весту» в базовой комплектации останется в пределах стоимости «Приоры» — около 400 000 рублей, в линейке моторов LadaVesta будут представлены двигатели мощностью от 87 до 114 л. с.
Кроссовер Xray в серийном исполнении также будет незначительно отличаться от своей концептуальной версии.
«Мы показали, как будет выглядеть наш серийный кроссовер, и к чему мы в итоге пришли, начав с набросков на бумаге. Ведь сначала это был просто концепт, сейчас же автомобиль максимально приближен к тому, что вы увидите на улицах совсем скоро. Но я даже не уверен, что покупатели заметят большую разницу», подчеркнул главный дизайнер АвтоВАЗа.
Lada Xray Concept 2 — «хэтчбек в стиле SUV». На АвтоВАЗе сообщили, что платформой для модели стала B0. На авторынке России новинка появится в 2016 году, выпускаться автомобиль будет на мощностях тольяттинского предприятия.
