У государственного коммунального учреждения «Душанбенаклиётхадамотрасон» новый директор — Саидов ФирдавсХамрокулович.Мы решили поговорить с ним и узнать, какие улучшения и изменения ждут горожан в этом направлении.
Данное учреждение имеет соглашение с 17 частными предприятиями, занимающимися перевозкой пассажиров на 54 маршрутах микроавтобусами по городу Душанбе, с 4 коммунальными унитарными предприятиями, работающих на 20 автобусных и 11 троллейбусных маршрутах в городе.
— Фирдавс Хамрокулович, имеются ли планы по обновлению транспортного парка в городе в целом на данный момент?
— На сегодняшний день исполнительным органом государственной власти города Душанбе из бюджета города приобретено 15 современных троллейбусов марки «Тролза» и ещё 15 машинокомплектов троллейбуса, которые будут собраны в ближайшее врем в новом заводе по сборке троллейбусов, и пополнят наш троллейбусный парк. Данные троллейбусы оборудованы в соответствии с требованием перевозок пассажиров в городах. Они имеют трамплины для беспрепятственного прохода инвалидных колясок и оборудованы местами для них в центре салона с ремнями безопасности.
Также исполнительным органом государственной власти города Душанбе проведён тендер на приобретение 100 современных автобусов, 50 из которых большой вместимости и 50 — средней вместимости. По данному тендеру готовится решение председателя города Душанбе.
— По вашему мнению, соответствуют ли нынешние микроавтобусы требованиям норм осуществления перевозок в городе?
Как видно из практики, начиная с 2000 года, на маршрутах города Душанбе наряду с автобусами итроллейбусами перевозками пассажиров занимались микроавтобусы, так называемые «Еразики» и «Рафики», на смену им пришли «Газели» и «тангемки», далее — «Старексы», и вот теперь «Старексы» вытесняют более комфортные микроавтобусы «Мерседес». Это говорит нам о том, что происходит эволюция-если так можно выразиться- где потребители и время формируют виды и качества услуг. К тому же не стоит забывать о том, что сегодня доля микроавтобусов, занимающихся перевозками пассажиров в городе Душанбе, составляет 64 % от общей. В будущем этот показатель должен измениться в пользу общественного транспорта автобусов и троллейбусов.
— Наши читатели часто обращаются к нам по поводу водителей, которые хамят, устанавливают свои цены на проезд, слушают громкую музыку и не законно переоборудуют транспортное средство под большее количество пассажиров. Как вы намерены с этим бороться?
— На данный момент на улицах города функционируют 5 мобильных групп, в состав которых входят представители УВД, транспортной инспекции при Министерстве транспорта и работники нашего предприятии. Данные группы работают на основе план-мероприятий, утвержденных заместителем председателя города Душанбе ОевымА.М. В соответствии с этим планом проводятся рейды по выявлению всех видов нарушения, которые допустимы в данном вопросе. А это, начиная от внешнего вида водителя и заканчивая техническим состоянием транспорта. То есть каждое из перечисленных ведомств производит проверку и выявляет нарушения по своим функциям.
Помимо этого работники нашего учреждения ежедневно производят проверки транспортных средств на предприятиях, с которыми мы имеем соглашения. Цель данных проверок — соответствия транспортного средства правилам и нормам пассажирского перевозки, их состояние, необходимая документация и т.д.
— Каким вы видите будущий транспортный парк нашего города?
— Во всех современных городах преимущество отдается общественному транспорту большой вместимости. К тому же это удобно, комфортно и более практично, чем микроавтобусы. По вместимости пассажиров один автобус может заменить более 10 микроавтобусов, что ещё и будет способствовать порядку на дорогах, отсутствию пробок и многого другого. Автобусы малой вместимости, микроавтобусы, должны функционировать на маршрутах по окраинам города. В центральной части города преимущественно должны работать автобусы и троллейбусы.
— Какие существуют проблемы по вашей работе на данный момент?
В основном это незаконный пассажирский транспорт без каких-либо разрешений, лицензий и других прав на осуществление перевозок. Чаще всего данная категория транспорта и является причиной многочисленных жалоб наших горожан. Ведь пассажир не знает, в какой транспорт он садится, для него все маршрутки одинаковы и работают законно, если у него есть табличка с номером маршрута. Но мы работаем в этом направлении и совместно с другими городскими службами решаем эту проблему.
Такие обнадёживающие сведения предоставил нам новый директор государственного коммунального учреждения «Душанбенаклиётхадамотрасон». Он уже неделю находится на этой должности и настроен на улучшение ситуации в данной области.
Беседовал Суруш Рахмони
