Ремонт дорожного полотна и строительство столичных дорог находится под пристальным вниманием мэра города. На совещании в мэрии города по вопросам ремонта и реконструкции автодорог столицы Махмадсаид Убайдуллоев обратил внимание руководства соответствующих городских служб принятие всех необходимых мер для проведения качественного объема надлежащих ремонтных работ.
Насколько качественно проводятся ремонтные работы по восстановлению дорожного полотна на отдельных повреждённых участках проезжей части магистралей столицы. и почему покрытые дорожным материалом выбоины и ухабы через некоторое время обнажаются, обретая вторую жизнь?
Качество страдает, а деньги превращаются в песок.
Специалисты дорожники утверждают, что на ремонт 1 кв. м дорожного полотна, согласно действующему ГОСТу, необходимо 117-120 кг соответствующего грунта. В итоге в ход идут некачественные материалы. Возможно, к работам привлекаются непрофессиональные строители? На безобразное качество этих работ жалко смотреть, вместо асфальта и грунтовочного материала выбоины и колдобины на дорогах заливаются битумом, то есть «чёрным сгущённым молоком», которое в наших погодных условиях просто «поплывёт» по дороге под тяжестью проходящего столичного транспорта. В итоге страдают водители городского транспорта, которые оплачивают дорожные налоги, взымаемые с обладателей автотранспорта в установленном порядке. Помимо средств от налогоплательщиков источником финансирования местных автомобильных дорог являются бюджеты местных органов власти.
Однако подрядчики недобросовестно исполняют свои профессиональные обязательства. Ремонт дорог в микрорайонах столицы проводится с нарушением технологии и установленных нормативов по ремонту автодорог города Душанбе. Говоря о качестве дорожного покрытия, необходимо отметить упрямый факт: все центральные автотрассы столицы находятся в безупречном состоянии, но состояние дорог в микрорайонах оставляет желать лучшего. На развилке дорог у железнодорожного моста «Авул – Автовокзал», микрорайона «Масложиркомбинат» поражает своим долголетием глубокая выбоина, которую иногда заливают расплавленным битумом, но битум растекается, и выбоина обнажается. Дорожное покрытие улицы Абдуллобекова зияет устаревшими выбоинами, но до сих пор остаётся без надлежащего внимания соответствующих служб.
Специалисты по ремонту и строительству дорог сообщают:
— В текущем году мы планируем закончить объекты, начатые ранее. Сейчас в городе ведутся работы по строительству и реконструкции на12,8 км дорог. Планируем начать строительство, реконструкцию и капитальный ремонт магистральных дорог общегородского значения ещё на14,2 км. В ближайшее время будут начаты работы на проспектах Джаббора Расулова, Борбад и на улице Зебуниссо (от аэропорта до выхода на улицу Айни).
Горожане ждут результатов.
Нелли ДЕЙНАРОВИЧ
