Часто жители и гости столицы ежедневно сталкиваются с проявлением беззакония и хамства водителей общественного транспорта. Насколько всем известно, каждый линейный маршрут города относится к той или иной механизированной автоколонне или ООО, которые собирают деньги с каждого водителя за работу закреплённой за ними линии – на каждой конечной остановке стоит диспетчер, в обязанности которого это входит.
Собирать деньги – это хорошо, очень даже, но вот если бы они ещё и вели со своими подопечными разъяснительную работу, перед тем как выпустить их на линию — было бы вообще великолепно. Тот произвол, который творят водители «Старексов» или «Мередесов», просто выходит за рамки морали. Каждый день, как и я, многие люди сталкиваются с тем, что необходимый им маршрут порой простой не имеет желания доезжать до конца, а именно — не доезжая до конечной остановки, водители разворачиваются в нужном им самим месте.
Приведу пример из личного опыта взаимоотношений с такими «милыми» водителями. Каждое утро мне необходимо ездить на маршрутке №8. Останавливая маршрутное такси, садишься и оплачиваешь полную цену — 2 сомони, доезжаешь до ЦУМа, потом, когда набирается новый поток пассажиров, водитель невзначай говорит, что едет только до Зелёного базара или до бывшего Налогового института, а мне-то надо доезжать как минимум до аэропорта . Благо в такой момент маршрутка забита людьми, которым, также как и мне, нужно доехать до аэропорта – и общими усилиями, а это возмущения, взаимные оскорбления и прочие другие негативные факторы – всё-таки добиваемся того, чтобы он доехал до нужного нам места.
Последний случай меня вообще вывел из себя. И я решил сфотографировать номера этой маршрутки. Обычное буднее утро, все торопятся на работу, учёбу и ещё куда-то – толпа, пробки, бомбилы, троллейбусы, набирающие на кольцевой пассажиров, остановившись на второй полосе, сигналы автовладельцев – каждый на свой вкус и лад. Ведь эти все факторы заставляют уже нервы напрягать. «Бог с ними», — думаешь, — лишь бы сесть на транспорт и вовремя доехать к месту назначения». Подъезжает «он» на своей машине, не знаю даже, как мягко ещё обозвать – водителя. Все рьяно кинулись к дверям машины, те, кто успели сели, в том числе и я. Также в машину с нами сели очень даже шустрые, несмотря на свои года, старик со старухой. После того, как все сели, этот водила попросил всех сначала оплатить за проезд, а потом уже тронулся. И в тот момент пожилая пара спросила у него: «До конца едешь?» Тот ответил: «Да». Машина тронулась, едем все довольные. Доехали до Зелёного базара, и этот … «водитель» заявляет всем: «Приехали, дальше не поеду, у меня проблемы с путёвкой!», ну и ещё какую-то белиберду несёт. Мы – 5 пассажиров, в том числе пожилая пара, начали «выносить» ему мозг, что нечего было говорить, что едешь до конца, а доехав сюда, вспомнить, что у тебя проблемы.
В машине с нами также ехал преподаватель из милицейской академии, ну как говорится, когда «погоны» заговорили басом, то он сразу же завёл свою колымагу и тронулся дальше по маршруту. Старики его проклинали, обзывали, я тоже в стороне не остался и был в теме, как говорится. Доехав до аэропорта, я попросил его остановить, чтобы выйти, и он опять решил снять с рейса стариков. И тут меня понесло! Сфотографивав номера его машины, я сказал, что мне теперь без разницы, довезёт ли он их или нет, но машина его будет засвечена, где надо. Та и стояли, «общаясь», мы с этим «водителем», повышая друг на друга голос, в итоге мои высказывания убедили продолжить его маршрут далее. А я пошёл на работу, как говорится, уже взвинченный.
И ежедневно многие по утрам из-за самовольства водителей, стычек с ними теряют миллионы своих нервных клеток и, уже раздражённые, приходя на работу, не сразу включаются в ритм. В связи с этим падает и производительность труда. Накаляется и без того нелёгкая обстановка на рабочих местах, так как любой мельчайший раздражитель, который в обычное спокойное утро не особо заметен, заставляет проявить агрессию.
Как я уже писал в первой своей заметке, опубликованной три недели назад в «Вечёрке», и опять хочу повториться, и от имени всех жителей столицы призываю власти города и дорожно-транспортное управление столицы к установке будок, где будут располагаться промежуточные контролёры движения общественного транспорта. Иначе с выпадением зимних осадков мы просто все застрянем в транспортном коллапсе, а ещё хуже того, в бойне между водителями общественного транспорта и пассажирами. Тем самым пополнится криминальная хроника новостей, где будем читать следующие строки: «Трое пассажиров до полусмерти избили водителя маршрутного такси за то, что он не согласился их довезти до положенной конечной остановки». Или: «Водитель маршрутного такси избил или вытолкнул из своей машины старика, за то, что пожилой человек требовал довезти его по маршруту до нужного места, а водителю, видите ли, невыгодно ехать дальше с одним пассажиром, и он решил устроить произвол».
Также хотелось бы, чтобы власти города еженедельно на своих собраниях слушали отчёт от директоров или ответственных лиц, контролирующих ту или иную маршрутную линию. А всех рядовых пассажиров, пользующихся услугами общественного транспорта, просим отстаивать и защищать свои права. В конце концов, мы же не бесплатно ездим на их машинах. А нарушителей — фиксировать на фото и отправлять в редакцию газеты «Вечёрка». Редактора газеты прошу опубликовать номера телефонов доверия ГАИ города, ДТУ столицы, и предприятий, контролирующих маршрутные линии.
Кто, если не мы, организует закон и порядок на дорогах нашей столицы? Хукумат столицы в лице уважаемого мэра Махмасаида Убайдуллоева обеспокоен решением наиболее важных проблем, поэтому на такие мелочи они не успевают реагировать. А так мы им окажем содействие, а они, уверен, назначат ответственное лицо для решения наших заметок.
Азиз ХОЛМАТОВ
