Увеличение количества авто на дорогах столицы ставит под сомнение вероятность безопасного перехода через существующие пешеходные переходы. Между тем настал самый разгар учебного процесса, когда школьники и студенты своим беспечным поведением на дорогах невольно усложнят жизнь автовладельцам, и не только им.
Ежедневно, будь я пешеходом или за рулем велосипеда, сталкиваюсь с откровенным хамством некоторых владельцев четырехколёсных коней. Многим частникам также как и водителям общественного транспорта зачастую нет дела до того, как перейдёт через дорогу пешеход. «Бомбилы» же запросто могут позволить себе загородить «зебру» и до посинения там же ждать, когда на их зов кто-нибудь откликнется. Самые жёсткие бои по данному вопросу идут на пешеходных переходах «Саховата», пересечении улицы Айни и проспекта Рудаки, кольцевой «Караболо» по улице Сино, кольцевой 82-ого микрорайоны, по улицам Гафурова и Сомони.
На некоторых вышеперечисленных участках дороги они стоят прямо на «зебре», несмотря на камеры наблюдения и на находящихся выше сотрудников ГАИ. Некоторые нахально останавливаются прямо перед ГАИ, загружая пару-тройку пассажиров, и едут, как ни в чём не бывало. А после того, как сотрудник ГАИ тормозит его и налагает штраф, потом приходится ехать и слушать всю дорогу его недовольное бормотание: какие же они нехорошие, эти сотрудники ГАИ. Иногда так и хочется врезать: «Чего же ты ноешь, когда сам виноват?»
Единственная зебра, которая всегда находится в порядке — это пешеходный переход на пересечении проспекта Рудаки у исполнительного аппарата президента и начало улицы Исмоили Сомони. Хотелось бы уточнить у руководителей ГАИ: а как быть с другими пешеходными переходами? И как быть с частниками-нарушителями, которые попадают в поле зрения нашей рубрики, какие штрафные санкции к ним применяются? И применяются ли вообще? Про водителей общественного транспорта могу сказать, что водители маршрутных такси получают сполна от своего руководства.
Вот один из этих частников, «бомбила» на «Опеле», по линии 8 маршрута остановился прямо на «зебре» и на моё замечание только усмехнулся, после я уже сфотографировал его самого и авто. На фото он в полосатой футболке, что-то достаёт из салона своего железного коня.
Когда я его фотографировал, водитель маршрутного такси спросил меня, что я фотографирую и зачем? На что я ему ответил: «Меньше нарушать будешь в следующий раз, когда твоё фото я передам в ГАИ, где после тебя и оштрафуют». Водитель спросил, где я работаю, на что я ответил: «Я студент, и что?» Тогда он сказал: «Делать тебе нечего, что ли? Это система глубоко уже прогнила и бесполезно то, что ты сейчас делаешь».
Я ему ответил, что сегодня я этим занимаюсь, завтра ещё подключится народ, нас будет больше, и мы изменим этот мир. После короткого нашего диалога я заметил, как водитель этой маршрутки линии 22 поехал до конечной остановки, где я и вышел, даже без мелких нарушений. И вот уже изменения на лицо.
Также недавно был аналогичный случай, когда я катался по городу на велосипеде, как и полагается — по обочине автодороги. И тут один маразматик за рулём решил подрезать меня. Ему это удалось, но потом на светофоре я ему дал сдачи, не побоявшись драки. На светофоре я, проезжая между его авто и обочиной, специально задел его ветровое зеркало, которое согнулось к окну. После этого он, выйдя из машины, начал словесную перепалку: «А хаджи, чё, совсем страх потерял?» На что я ему ответил: «Если ты баран, то езжай по горным козьим тропам, а не по асфальтной дороге. И кто тебе доверил авто? И вообще много говоришь, сейчас тебя твои же и сожрут за то, что светофор уже «зелёный», а ты преградил всем путь». Сказав это, я продолжил крутить педали.
Уважаемые пешеходы, заставляйте уважать свои права, но и сами не нарушайте при этом правила. Водители, будьте любезны делать остановки до или же после «зебры», а не вдоль и поперек. Водители авто с «блатными» номерами, уважаемые, ваше время рано или поздно закончится, поэтому будьте людьми, приземлитесь хотя бы и начните уважать всех участников дорожного движения. Желаю всем счастливого пути без препятствий на дорогах.
Азиз ХОЛМАТОВ
